I partner dell’ecosistema di open innovation creato da Software République (Orange, Gruppo Renault, STMicroelectronics e Thales) si sono riuniti l’8 di febbraio per lanciare la stazione di ricarica Mobilize PowerBox sulla nuova linea di produzione di Symbiose, lo stabilimento di prodotti di elettronica di LACROIX con sede a Beaupréau-en-Mauges in Francia. Si partirà con una produzione iniziale di 65.000 unità all’anno, con la commercializzazione che verrà attuata prossimamente presso la rete di concessionari Renault per tutti i veicoli elettrici delle Marche del Gruppo Renault.

Il ruolo di LACROIX

LACROIX è un’azienda specializzata nella progettazione e produzione di dispositivi e soluzioni connesse, che, nel settembre del 2022, ha dotato lo stabilimento Symbiose di una nuova linea pensata appositamente per la produzione delle stazioni di ricarica Mobilize PowerBox.

Lo stabilimento, oltre a rientrare nel progetto del Gruppo di contribuire alla rilocalizzazione dell’industria elettronica in Francia, può contare su una rete di fornitori locali per ridurre la carbon footprint della propria supply chain. Ciò non intaccherà minimamente gli aspetti relativi alla produzione: come anticipato, infatti, la capacità di produzione iniziale sarà pari a 65.000 unità all’anno, grazie ad una strategia che punta sull’industria 4.0 robotizzata e digitalizzata. In un secondo momento, per raggiungere volumi più elevati, la linea potrà essere adattata o duplicata, permettendo una pronta risposta alle crescenti attese del mercato.

Un progetto targato interamente Software République

Software République, ecosistema di open innovation dedicato alla mobilità smart e sostenibile, forte delle competenze delle aziende che ne fanno parte (Orange, Gruppo Renault, STMicroelectronics, Thales) unite a quelle del partner tecnologico IoTecha Corp, ha progettato Mobilize PowerBox per garantire il massimo dell’efficienza in termini di cybersecurity e di ricarica. Si tratta di una vera e propria task force collettiva, che ha permesso la realizzazione di questa stazione di ricarica da parte di Mobilize in tempi record. Questi sono stati i diversi campi di competenza nell’ideazione di questo prodotto:

• IoTecha Corp -> Hardware e software di ricarica smart testato sul campo, controllo industriale, protocolli ISO15118 e OCPP;
• Orange -> Telecomunicazioni 4G e relativi servizi;
• Gruppo Renault -> Architettura dei sistemi di ricarica dei veicoli elettrici;
• STMicroelectronics -> Componenti semiconduttori: microprocessori, comunicazione e sicurezza;
• Thales -> Cybersecurity, protezione dei dati, gestione sicura di ID e password.

Una stazione di ricarica adattabile e sostenibile

Mobilize PowerBox è una soluzione in grado di adattarsi a tutti gli impianti elettrici, monofase o trifase, permettendo un’installazione sia interna che esterna, sia su supporto che a parete. In casa, può tranquillamente essere integrata nell’ecosistema elettrico domestico grazie ad un sistema di gestione dinamico dell’energia che consente di modulare la potenza di ricarica in base alla potenza disponibile, andando ad eliminare ogni rischio di blackout.

Il funzionamento della stazione di ricarica Mobilize PowerBox è a corrente alternata, erogando una potenza di ricarica fino a 22 kW, in funzione dell’impianto elettrico e della capacità di ricarica del veicolo. Mobilize PowerBox è inoltre compatibile con tutte le auto elettriche e ibride plug-in dotate di presa di tipo 2.

Una gamma per tutte le esigenze

Sono quattro le differenti versioni di Mobilize Powerbox disponibili, pensate per adattarsi a tutti i tipi di esigenze di clienti privati ed operatori professionali:

• Versione UNO. Destinata a quei clienti privati alla ricerca di una soluzione di ricarica a domicilio semplice e sicura;
• Versione UNO PLUS. Destinata alle infrastrutture installate in azienda e condominio. Sono comprendenti di un lettore di carte RFID per accertarsi che solo chi abbia effettivamente un’autorizzazione possa avere accesso alla ricarica;
• Versione UNO PRO. Questa versione è indicata per le colonnine di ricarica accessibili al pubblico o installate presso i dipendenti. È dotata di lettore di carte RFID e contatore MID (Measurement Instruments Directive) pensato per il calcolo dei consumi di elettricità da rifatturare. Quest’ultimo, infatti, semplifica il rimborso delle spese sostenute dai dipendenti, certificando il consumo di energia elettrica delle ricariche a domicilio.
• Versione VERSO. La versione più tecnologicamente avanzata, pensata non solo per ricaricare il veicolo, ma anche per restituire energia elettrica alla rete domestica o pubblica garantendo importanti risparmi per gli utenti. Con questa tecnologia a corrente alternata, Mobilize PowerBox VERSO è in grado di offrire a tutti la ricarica bidirezionale permettendo una massimizzazione dell’impatto della gestione energetica smart. Verrà resa disponibile per il lancio di Renault 5 Electric.

Sono previsti, per tutte le versioni, degli aggiornamenti automatici, oltre alla possibilità di diagnosi da remoto permessa dal FOTA (Firmware Over The Air) con connessione WiFi o Ethernet. Ciascuna versione avrà in dotazione una presa sicura di tipo 2 o un cavo di 6,5 metri (al di fuori della Francia). Le versioni UNO PRO e VERSO saranno anche dotate di connessione 4G.

Gestione e monitoraggio da remoto: l'App My PowerBox

L’App My PowerBox è stata sviluppata per consentire agli utenti di gestire la ricarica dell’auto e di consultare il proprio storico dei consumi anche da remoto. Con l’App è anche possibile programmare la ricarica di notte (tra la mezzanotte e le 6 del mattino), ottimizzando ulteriormente i costi in caso di diverse opzioni del contratto di elettricità. Gli utenti avranno inoltre la possibilità di ricevere notifiche direttamente sull’App in modo da essere sempre informati sulla fine della sessione di ricarica, oltre alla possibilità di bloccare l’accesso alla colonnina per impedirne un utilizzo non autorizzato.

Il passaggio all'elettrico reso semplice

L’acquisto e la successiva installazione delle Mobilize PowerBox saranno proposti a tutti i clienti che compreranno un’auto elettrica presso la rete di concessionari Renault. Verranno suggerite dunque delle soluzioni di ricarica all inclusive, con un prezzo determinato in base alle specifiche caratteristiche dell’impianto domestico (in particolare la locazione della stazione rispetto al contatore elettrico). Le verifiche tecniche relative all’essere in regola o meno dell’impianto elettrico del cliente avvengono via videochiamata, successivamente viene stabilito un appuntamento per installare il dispositivo di ricarica ed infine avviene la consegna dell’auto, il tutto entro un tempo massimo di 45 giorni lavorativi dall’ordine.

Fonte: RenaultGroup.com