Renault 12, Renault 18, Fuego, Renault 21 Medallion, quelli citati sono solo alcuni dei modelli leggendari che sono stati prodotti dalla Losanga in quel di Maubeuge, nell’Alta Francia. Tuttavia, nonostante questi nomi così importanti nella storia della Marca, il simbolo di questo stabilimento, oggi integrato nel Centro ElectriCity, è Kangoo.
KANGOO SIGNIFICA RIVOLUZIONE
È il 1994 quando Renault decide di puntare forte sullo stabilimento di Maubeuge: una quota di 500 milioni viene difatti investita prevedendo, principalmente, l’installazione di una pressa a trasferimento termico di 5.400 tonnellate di pressione. Trattasi di una delle più grandi di tutto il continente europeo.
Tre anni più tardi iniziò la produzione dell’X76 (il nome industriale di Kangoo), una tappa fondamentale per Renault: per la prima volta un veicolo commerciale divenne a tutti gli effetti una “voiture à vivre”, una “vettura per vivere”. Forte di una modularità e di una versatilità rivoluzionarie, furono lanciate due diverse versioni: il Kangoo per privati ed il Kangoo Express per i commercianti, gli artigiani e le flotte, con allestimenti pensati su misura.
Nel 1999, dopo aver lanciato la (singola) porta scorrevole, Kangoo si arricchì di una seconda porta scorrevole. Si trattò di un cambiamento repentino, che lo stabilimento di Maubeuge riuscì ugualmente a integrare velocemente nei propri impianti di produzione.
Successivamente, Kangoo venne lanciato anche in una versione 4x4 e in altre serie limitate, come la serie Pampa. Nel 2002 le produzioni di Kangoo raggiungono quota un milione, nel 2007 due milioni.
LA GRANDE SVOLTA DEL 2008
Il 2008 è l’anno dell’arrivo della seconda generazione di Kangoo: miglior comportamento su strada, tre lunghezze e l’introduzione di innovazioni quali ad esempio la panchetta completamente ripiegabile, il portapacchi che si trasforma facilmente in barre da tetto, ecc.
Il forte impegno profuso al fine di raggiungere l’eccellenza in termini di qualità e gli importanti numeri raggiunti in quanto a produzione consentono allo stabilimento di essere selezionato per produrre l’imminente versione elettrica di Kangoo.
KANGOO ELECTRIC
Il lancio della versione elettrica di Kangoo arriva nel 2011, dando il largo ad una nuova rivoluzione sul mercato automotive. Kangoo Z.E., questo il nome scelto per via delle zero emissioni, divenne il primo veicolo 100% elettrico ad ottenere il prestigioso titolo di International Van Of The Year, inaugurando peraltro il segmento delle furgonette elettriche.
Da allora sono state prodotte a Maubeuge 90.000 unità (100.000 se si considerano anche i veicoli prodotti per partner), una produzione che ha contribuito a rendere Renault uno dei più importanti attori sulla scena del mercato dei veicoli elettrici in Europa. Dal 2021 poi anche le batterie sono state iniziate ad essere assemblate direttamente nello stabilimento in un edificio appositamente pensato per poi essere automaticamente installate, il tutto previa formazione per gli operatori in vista dei nuovi requisiti della produzione elettrica.
NUOVI SIGNIFICATIVI INVESTIMENTI PER LA TERZA GENERAZIONE
Dopo il restyling avvenuto nel 2013, la produzione della terza generazione di Kangoo è avvenuta nel 2021. Attraverso un investimento di oltre 450 milioni di euro è stata così implementata una nuova pressa, la High Speed XXL, con prestazioni straordinarie: oltre 6.600 tonnellate di pressione suddivisa su 5 presse ed una capacità fino a 15.000 colpi al giorno.
Anche i flussi logistici sono stati adattati per consentire l’arrivo di tutte le versioni di Kangoo: più di 380 versioni vengono assemblate lungo un’unica linea di produzione, con la gestione quotidiana di circa 3.700 referenze. La nuova generazione è stata apprezzata dai clienti tanto quanto dagli specialisti del settore, regalando a Kangoo il titolo di Van Of The Year 2022.
A luglio 2023 si è toccata quota 150.000 Kangoo di terza generazione prodotti, e, nello stesso anno, è stato accolto anche il Grand Kangoo, svelato al Salone IAA di Monaco e dotato di 7 posti.
10 ANEDDOTI SU RENAULT KANGOO
- Il nome
Il nome deriva da quello di un animale australiano, il canguro. Un nome che racchiude agilità, energia, ritmo, natura, simpatia e praticità.
- Kangoo Jamboree
Il Kangoo in Giappone è semplicemente un cult. Si pensi che, dal 2008, oltre 2.000 persone si incontrano annualmente ai piedi del Monte Fuji per ‘celebrare’ l’affetto verso questa vettura.
- Tinte per tutti i gusti
Le tinte disponibili per i veicoli aziendali e le flotte di Kangoo arrivano ad essere fino a 370!
- Lo stretto legame con La Poste
Oltre ad essere stato cliente del 4.000.000° Kangoo prodotto, ci sono decine di Paesi al mondo, come Norvegia, Spagna, Svizzera, Australia, che hanno adottato questo van per i loro servizi postali. Tutti rigorosamente in sfilata a Maubeuge. Suggestivo, vero?
- Anche il Papa sceglie Kangoo!
Non solo La Poste, Kangoo è il veicolo del Papa per recarsi nella propria residenza estiva.
- Kangoo TPMR
Ogni anno oltre 800 Kangoo vengono allestiti per facilitare il trasporto delle persone a mobilità ridotta. Allestimenti specifici pensati per consentire l’accesso di una sedia a rotelle e il posizionamento della stessa vicino ai passeggeri dei sedili anteriori in modo che tutta la famiglia possa stare insieme.
- Iniziative differenti
Ad inizio estate, lo stabilimento di Maubeuge ha messo a disposizione di quattro studenti un Kangoo E-Tech Electric nell’ambito della partnership con la scuola di ingegneria ICAM di Lille per una “missione di ecologia integrale”. L’obiettivo era percorrere 8.000 km, in 12 Paesi europei (Francia, Belgio, Paesi Bassi, Danimarca, Svezia, Norvegia, Finlandia, Estonia, Lettonia, Lituania, Polonia, Germania) per quattro settimane, per incoraggiare la conversione personale e collettiva a stili di vita più sostenibili e rispettosi dell’ambiente. Missione compiuta!
- Kangoo Electric a Versailles
Nel 2013, grazie alla partnership tra Renault e il Castello di Versailles, che festeggiava il 400° anniversario della nascita di André Le Nôtre, giardiniere del re Luigi XIV, 10 Kangoo Electric sono stati utilizzati per abbellire i giardini, dopo essere serviti per trasportare piante, statue e altri materiali. Il tutto senza rumore e senza emissioni.
- Qualità al primo posto
Lo stabilimento di Maubeuge ha l’obiettivo ambizioso di arricchire gli impianti di produzione con gli ultimi ritrovati. Ad esempio, il vision control è un’innovazione importante, al servizio della qualità, che permette di controllare, tramite un gran numero di telecamere, ogni singolo punto della lastra per accertarsi che le operazioni di avvitamento siano conformi ai requisiti di qualità.
- Digitalizzazione degli strumenti
L’ultima curiosità di oggi riguarda i costanti passi in avanti in tema digitalizzazione: lo sapevi che per formare gli addetti alla verniciatura viene utilizzato un simulatore di realtà virtuale che consente di ritrovarsi immersi in una cabina di verniciatura senza utilizzare un solo grammo di vernice?
Renault Kangoo è stato assemblato anche in Malesia e Marocco. Oggi è prodotto in Francia, presso lo stabilimento di Maubeuge, ma anche in Argentina, dove quest’anno festeggia il suo 25° anniversario. Con oltre 450.000 unità prodotte presso lo stabilimento di Santa Isabel, a Córdoba, l’eredità della versione originale continua con la nuova generazione introdotta nel 2018. Nei 25 anni in cui è stato presente sul mercato argentino, Kangoo è stato un vero e proprio fenomeno. Da 24 anni detiene ininterrottamente una posizione di leadership, con oltre il 55% della quota di mercato del segmento delle furgonette compatte e più del 65% del segmento delle autovetture. Questi festeggiamenti coincidono con il 68° anniversario dello stabilimento di Santa Isabel, che vanta una ricca storia costellata da modelli leggendari, tra cui anche Kangoo.
Fonte: RenaultGroup.com
